L’apparato VHF, sia esso di tipo fisso o portatile, è un apparato radioelettrico operante

sulla banda marina che va da 156.025 MHz a 162.025 MHz. Tale banda è divisa secondo

quanto previsto dagli organismi internazionali, in canali.

Negli apparati simili la canalizzazione si ottiene mediante l’adozione di quarzi, scelta che

assicura una rispondenza certa della frequenza impostata con quella prevista. In pratica,

il canale 16 lavora sulla frequenza 156.800 MHz e questo vale per tutti, così come gli altri

canali. Sempre in tema di canali dobbiamo fare una distinzione tra quelli denominati

simplex e quelli duplex.

In pratica esistono dei canali che operano su una sola frequenza, ossia, tanto il ricevitore

quanto il trasmettitore operano sulla medesima, questi sono i canali simplex.

Ovviamente per poter ricevere è necessario interrompere la trasmissione, in quanto la

pressione del PTT (Push to Talk) il pulsante del microfono, inibisce di fatto l’unità ricevente.

I canali duplex invece, trasmettono su una frequenza, che è sempre quella dei 156

MHz, ma ricevono su una frequenza diversa e più alta, in pratica la ricezione dei segnali

dei canali duplex occupa una porzione di banda che spazia dai 160.625 al limite superiore

di banda prima indicato, 162.025 MHz.

Del canale 16 parleremo più diffusamente in seguito, ma in seno agli aggiornamenti della

normativa internazionale e grazie all’adozione di strumenti sempre più evoluti, esiste oggi

un altro canale di soccorso, il 70, il quale prevede l’uso della chiamata selettiva digitale ai

fini del soccorso e della sicurezza.

Ma di questo parleremo in maniera più approfondita nel capitolo dedicato al sistema DSC

che rientra nel GMDSS, ossia Global Maritime Distress Safety System. Torniamo ai nostri

canali duplex, abbiamo detto che il modulo trasmittente del nostro apparato usa una

frequenza e il modulo ricevente un’altra.

Tale scelta permette per esempio le comunicazioni telefoniche tramite VHF, in quanto

la stazione terrestre che smista la telefonata può mantenere aperta la sua trasmissione

anche quando il corrispondente a bordo comincia a parlare, questo perché i suoi apparati

operano in modo inverso al nostro, ossia, utilizzano per trasmettere la frequenza che noi

utilizziamo per ricevere e viceversa.

Tali comunicazioni si chiamano appunto in duplex, ma non avvengono con le medesime

modalità del telefono cellulare, in quanto il nostro apparato quando è in trasmissione

inibisce comunque la ricezione.

Le comunicazioni di tipo telefonico sono dette in full duplex, ma questo lo diciamo solo

per far comprendere le differenze operative tra un sistema e l’altro. Di seguito riportiamo

l’elenco delle frequenze e dei canali corrispondenti nella banda VHF marina, a molti non

servirà mai, ma se vi trovate a utilizzare un apparato non propriamente nautico a sintonia

continua, avete almeno i riferimenti del giusto valore di frequenza da impostare.

Questo vale anche per chi, pur dotato di VHF a bordo, vuole per esempio ascoltare altri

canali della banda mediante uno scanner, ossia un ricevitore.

Da notare che dal canale 28 al canale 69 esiste un vuoto, ci sembra inutile in questa occasione

parlare della motivazione di tale scelta, ma è bene rendersene conto per evitare

di chiedersi “perché il mio apparato non opera sul canale 30?”, in questo caso la risposta

sarebbe “perché non esiste”. La tavola che abbiamo riportato permette anche di sapere

quali canali utilizzare per le comunicazioni tra noi e un’altra imbarcazione, dopo un primo

contatto sul 16 daremo subito al corrispondente un canale di lavoro, che dovrà necessa40

riamente essere un canale in simplex. Ma quando chiameremo una stazione a terra per

richiedere una telefonata via radio, non dovremmo dunque sorprenderci se questa ci

comunicherà un canale di lavoro in duplex, questo per i motivi citati in precedenza.

Di seguito riportiamo l’elenco dei 47 Compamare presenti sulle nostre coste, i quali effettuano

ascolto sia sul canale 16 sia sul canale che vi indichiamo.

Per ragioni di utilità indichiamo anche i numeri telefonici dei compartimenti marittimi

nonché il loro numero di fax.

Leggenda

a. Stazioni che effettuano ascolto continuo dal 1 giugno al 30 settembre.

b. Stazioni che effettuano ascolto con orario 8/24 dal 15 giugno al 30 settembre.

c. Stazioni che effettuano ascolto con orario 8/24 durante i periodi con ora legale.